Как работают авторазборки за границей

29.03.2016

avtorazborka-bityh-avtomobilej[1]Что делать, если у вас на автомобиле какая-то из деталей вышла из строя? Наверное, в подобной ситуации актуальнее всего было бы купить новую деталь. Допустим, что насос гидроусилителя руля стоит порядка 4 тысяч гривен. Это притом, что весь ваш автомобиль может стоить 50 тысяч. Разумеется, что в подобной ситуации ничего подобного вы покупать не захотите. Вот и получается, что выгоднее обратиться на автомобильные разборки, где подобная запчасть может стоить копейки. Дело в том, что подобные разборки есть и за границей. Работают они очень интересно и те, кто был там, наверняка согласятся.

Во-первых, на большинство автомобильных свалок или автомобильных разборок в США вход платный. Вам придется заплатить 2 доллара. Вы заходите внутрь и начинаете искать нужный вам автомобиль, а также деталь. Причем, снимать ее придется самостоятельно. Современная разборка в Симферополе работает по немного иному принципу . Дело в том, что изначально необходимо сообщить специалистам, какой именно у вас автомобиль или какую деталь вы хотели бы приобрести. Так сложилось, что не всегда автомобили разбирают до мелких запчастей. Это не всегда выгодно. К тому же, представьте себе, сколько нужно места, для хранения всяких мелочей.

Поэтому, в большинстве случаев мастерам приходиться снимать с автомобиля ту запчасть, которую вы хотите купить. За границей вы снимаете все сами, приходите на кассу и платите по таксе. К примеру, кусок проводки может стоить порядка 10 долларов. Магнитола, пусть даже штатная и с современного автомобиля, обойдется 25 долларов. Аналогичные запчасти на всемирно известном аукционе стоят в несколько раз дороже. То есть, кто-то является постоянным посетителем подобных автомобильных шротов и разборок, где и выковыривает из авто самые ходовые детали, которые можно быстро и выгодно перепродать.